報(bào)告主題： 沖突分析、博弈論、多屬性決策分析、風(fēng)險(xiǎn)分析和運(yùn)籌學(xué)等
報(bào)告時(shí)間： 2017 年 5 月 18 日
報(bào)告地點(diǎn)：南京航空航天大學(xué)將軍路校區(qū) 東區(qū)經(jīng)管樓A0405
報(bào)告安排：
（一）9:00‐9:40 Keith Hipel 教授（加拿大滑鐵盧大學(xué)）報(bào)告
報(bào)告題目：Responsible Governance in a Complex World: A System of Systems Engineering Design
報(bào)告摘要：An integrative and adaptive design for Responsible Governance is put forward for addressing large-scale complex problems facing society based on a System of Systems (SoS) Engineering framework that reflects the values of stakeholders using a participatory approach and achieves desirable systems goals such as resilience, sustainability and fairness. To demonstrate that this can actually be accomplished in practice, Singapore is employed as a remarkable example in which the nation was purposefully designed according to sound Systems Engineering principles resulting in a highly respected country that brings prosperity, fairness and fulfillment to its citizens and serves as a beacon of hope for other countries to emulate. In contrast to Singapore’s success, a range of tough interconnected systems problems are described for which systems solutions are urgently needed: the failed American financial system, unfair medical systems, unreliable aging infrastructure, self-induced climate change, preparing for extreme weather conditions like hurricane Katrina, fair trade and the electrical system collapse in North America. As is explained, the underlying cause for underperformance or system collapse in these large-scale problems is a faulty value system. Accordingly, ethical system values reflecting the values systems of stakeholders, including nature and future generations, constitute the solid foundations upon which Responsible Governance is constructed. Extensive research is urgently needed for developing a comprehensive theoretical structure for System of Systems Engineering for suitably solving current and emerging complex systems problems.
報(bào)告人簡介：
Keith W. Hipel教授現(xiàn)任加拿大滑鐵盧大學(xué)資深教授、系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程系沖突分析研究組主任、美國工程院外籍院士、加拿大工程院院士、IEEE學(xué)會(huì)會(huì)士、國際系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)會(huì)士、美國水資源學(xué)會(huì)會(huì)士、美國土木工程師學(xué)會(huì)會(huì)士、加拿大工程院研究院院士、國際治理創(chuàng)新中心資深研究員、加拿大皇家科學(xué)院前院長、滑鐵盧大學(xué)Renison學(xué)院董事會(huì)前任主席。Hipel教授長期針對社會(huì)、技術(shù)和環(huán)境等混合的復(fù)雜多學(xué)科體系問題，研究沖突消解、多準(zhǔn)則決策分析、時(shí)間序列分析等決策方法及其在水資源管理、水文分析、能源、環(huán)境工程和可持續(xù)發(fā)展等方面的應(yīng)用，共出版過4本專著、12本編著、290余篇期刊論文以及眾多會(huì)議論文和百科全書章節(jié)。
（二）9:40‐10:20 陳劍教授（清華大學(xué)）報(bào)告
報(bào)告題目：Push, Pull, and Supply Chain Risk Averse Attitude
報(bào)告摘要：
The literature has shown that supply chain performance is affected by the allocation of inventory risk. Conventionally, a pull supply chain generates a higher optimal order quantity and hence higher supply chain profit than a push supply chain when firms are risk neutral. Extended from the classic push and pull newsvendor models, this talk investigates the impact of firms’ risk averse attitudes on supply chain performance. Based on firms’ Conditional Value-at-Risk (CVaR), our analysis indicates that the conventional wisdom no longer holds, in that push can lead to a higher optimal order quantity than pull when the supplier is sufficiently more risk averse than the retailer. Meanwhile, pull contracts cannot always survive push challenge like in risk-neutral supply chains. We demonstrate that three-part tariff revenue sharing contracts can coordinate both the push and the pull supply chains to achieve the Pareto optimality maximizing combined supply chain CVaR.
報(bào)告人簡介：
1983年、1986年和1989年于清華大學(xué)分別獲得學(xué)士、碩士和博士學(xué)位?，F(xiàn)任清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院聯(lián)想講席教授、教育部長江特聘教授、管理科學(xué)與工程系主任、教育部人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地――清華大學(xué)現(xiàn)代管理研究中心主任，并被選為IEEE Fellow。主要研究興趣包括：供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)、服務(wù)運(yùn)營、商務(wù)智能、決策分析、企業(yè)信息化等。作為負(fù)責(zé)人開展了三十多項(xiàng)研究課題，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文一百多篇。應(yīng)邀在多個(gè)國際會(huì)議上做大會(huì)報(bào)告(Keynote/Plenary Speech)，并應(yīng)邀在美國賓西法尼亞大學(xué)、英國劍橋大學(xué)、加拿大滑鐵盧大學(xué)、日本早稻田大學(xué)等十多國外大學(xué)作學(xué)術(shù)報(bào)告。主要的學(xué)術(shù)兼職有：中國優(yōu)選法統(tǒng)籌法與經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)研究會(huì)副理事長；中國系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)副理事長；美國Production and Operations Management Society副理事長（2010-2012）；中國信息協(xié)會(huì)常務(wù)理事；IEEE系統(tǒng)、人與控制論學(xué)會(huì)服務(wù)系統(tǒng)與組織專業(yè)委員會(huì)主任等；多個(gè)國際學(xué)術(shù)刊物的編委。擔(dān)任十多個(gè)重要國際學(xué)術(shù)會(huì)議（包括：INFORMS/MSOM’2007, 2012 INFORMS International Conference）的主席或聯(lián)合主席。
（三）10:30‐11:10 Ginger Yi Ke 教授（紐芬蘭紀(jì)念大學(xué)）報(bào)告
報(bào)告題目：Optimizing the rail transportation of hazardous materials with considerations of travel speed and demand due date
報(bào)告摘要：
This study investigates the routing and scheduling of rail shipments of hazardous materials (hazmat) in the presence of due dates. In particular, we consider the problem of minimizing the weighted sum of earliness and tardiness for each demand plus the holding cost at each yard, while forcing a risk threshold on each service leg at any time instant. FRA accident records, between 1999 and 2013, were analyzed to establish that train speed was the most significant factor in derailment. A mixed-integer programming model and two heuristic-based solution methods are proposed for preparing the shipment plan. Finally, the analytical framework is used to study and analyze a number of realistic-sized problem instances generated using the infrastructure of a Class I railroad operator.
報(bào)告人簡介：
Dr. Ginger Y. Ke is currently an Associate Professor in the Faculty of Business Administration at the Memorial University of Newfoundland (Masters and PhD supervisor) and an Adjunct Assistant Professor in the Department of Management Sciences at the University of Waterloo. She holds a PhD in Management Sciences and an MASc in Systems Design Engineering from University of Waterloo, a BComm in Finance and Management Sciences from University of Windsor, and a BEng in Management Information System from Jinan University.
Dr. Ke’s research focuses on 1) managing the transportation of hazardous materials, and 2) the application of game theory to logistics and supply chain management. In 2015, her research project entitled “Transportation of Hazardous Materials: Management, Coordination, and Optimization” has received a Discovery Grant from Canadian Natural Sciences and Engineering Research Council of Canada (NSERC). She has published research articles in various highly respected international journals, including European Journal of Operational Research, Journal of the Operational Research Society, International Journal of Production Economics, International Journal of Production Research, Transportation Research Part E, etc.
（四）13:30‐14:10 李登峰教授（福州大學(xué)）報(bào)告
報(bào)告題目：大數(shù)據(jù)背景下的網(wǎng)絡(luò)博弈
報(bào)告摘要：
介紹在大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的合作與非合作博弈研究現(xiàn)狀，著重討論網(wǎng)絡(luò)生成博弈、網(wǎng)絡(luò)博弈、動(dòng)態(tài)合作網(wǎng)絡(luò)博弈的理論方法與應(yīng)用研究內(nèi)容、存在問題、解決途徑及其未來可能研究重點(diǎn)。
報(bào)告人簡介：
現(xiàn)為福州大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授、工商管理研究院院長?！伴L江學(xué)者”特聘教授，“百千萬人才工程”國家級人選，并被授予國家“有突出貢獻(xiàn)中青年專家”榮譽(yù)稱號；享受國務(wù)院政府特殊津貼專家，“閩江學(xué)者”特聘教授。入選2014年度福建省高校領(lǐng)軍人才資助人選、福建省第三批引進(jìn)高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才（即“百人計(jì)劃”）人選、福建省“百千萬人才工程”、教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”。教育部《高等學(xué)校骨干教師資助計(jì)劃》首批資助對象，中國博士后科學(xué)基金一等資助金獲得者。獲得第六屆“全國優(yōu)秀科技工作者”榮譽(yù)稱號、第四屆福建省優(yōu)秀科技工作者榮譽(yù)稱號。主要從事經(jīng)濟(jì)管理決策與對策(博弈)、運(yùn)籌與管理等研究工作。主持包括國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng)、面上項(xiàng)目4項(xiàng)在內(nèi)的國家、省部級課題20多項(xiàng)。獲得國家自然科學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、教育部科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等科研獎(jiǎng)勵(lì)26項(xiàng)。獲得Springer資助出版英文版學(xué)術(shù)專著3部、國家科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)著作出版基金等資助出版專著4部，其中1部專著入選第四屆“三個(gè)一百”原創(chuàng)圖書出版工程。在OMEGA、EJOR等國內(nèi)外重要刊物上發(fā)表論文300多篇，其中SCI、SSCI、EI等收錄200多篇次，他引6000多次。10篇論文為ESI數(shù)據(jù)庫高被引論文。一篇論文獲得2013 IEEE計(jì)算智能協(xié)會(huì)IEEE模糊系統(tǒng)會(huì)刊杰出論文獎(jiǎng)。10多篇論文為期刊TOP25。連續(xù)入選2014、2015、2016年“中國高被引學(xué)者（Most Cited Chinese Researchers）榜單”。中國管理科學(xué)與工程學(xué)會(huì)、中國工業(yè)與應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)會(huì)理事，國家自然科學(xué)基金評審專家，教育部留學(xué)回國人員科研基金評審專家，全國學(xué)位與研究生教育評估專家。國際期刊International Journal of Fuzzy System Applications主編,IJIE、JSCA、AJOR、ORF等國際期刊編委。
（五）14:10‐14:50 殷克東教授（中國海洋大學(xué)）報(bào)告
報(bào)告題目：中國海洋經(jīng)濟(jì)計(jì)量（學(xué)）研究回顧、展望和思考
報(bào)告摘要：
中國海洋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入計(jì)量研究的時(shí)代。本報(bào)告內(nèi)容主要包括：1.從經(jīng)濟(jì)計(jì)量學(xué)的地位與中國經(jīng)濟(jì)計(jì)量學(xué)發(fā)展的角度，闡述國際經(jīng)濟(jì)計(jì)量學(xué)的學(xué)科地位；2.從海洋經(jīng)濟(jì)計(jì)量（學(xué)）研究回顧、研究歷程、研究思考與展望，介紹中國海洋經(jīng)濟(jì)計(jì)量（學(xué)）研究進(jìn)展；3.從中國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析、周期波動(dòng)特征及問題與建議角度進(jìn)行中國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析與展望；4、中國海洋產(chǎn)業(yè)投融資模式實(shí)踐。
報(bào)告人簡介：
殷克東，中國海洋大學(xué)二級崗位教授、國務(wù)院政府特殊津貼專家、應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、海洋資源與權(quán)益綜合管理專業(yè)博導(dǎo)。于南京理工大學(xué)、中國海洋大學(xué)、華中科技大學(xué)分獲工學(xué)學(xué)士、經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士、管理學(xué)博士學(xué)位?，F(xiàn)任中國海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長，數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科及團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。研究專長主要集中于數(shù)量經(jīng)濟(jì)分析與建模、貨幣金融體系與風(fēng)險(xiǎn)管理、海洋經(jīng)濟(jì)計(jì)量分析、海洋災(zāi)害損失精細(xì)化評估、系統(tǒng)優(yōu)化仿真與監(jiān)測預(yù)警等方向，國內(nèi)率先開展了海洋經(jīng)濟(jì)計(jì)量學(xué)、海洋經(jīng)濟(jì)周期、海洋經(jīng)濟(jì)投入產(chǎn)出模型，海洋強(qiáng)國（省市）、海洋經(jīng)濟(jì)安全、海洋災(zāi)害損失精細(xì)化評估等研究工作，填補(bǔ)國內(nèi)海洋經(jīng)濟(jì)研究領(lǐng)域多項(xiàng)空白。主持國家社科基金重大項(xiàng)目、重點(diǎn)項(xiàng)目（研究成果入選國家哲學(xué)社會(huì)科學(xué)成果文庫）、一般項(xiàng)目（優(yōu)秀結(jié)項(xiàng)）、教育部發(fā)展報(bào)告項(xiàng)目、主持承擔(dān)國家863課題子任務(wù)、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃子課題、國家公益性行業(yè)專項(xiàng)子任務(wù)，以及國家海洋局、地方政府和企事業(yè)等單位委托科研課題30余項(xiàng)。獲包括山東省社科優(yōu)秀成果特等獎(jiǎng)、一等獎(jiǎng)在內(nèi)10余項(xiàng)科研獎(jiǎng)勵(lì)。
（六）15:00‐15:40 杜綱教授（天津大學(xué)）報(bào)告
報(bào)告題目：面向產(chǎn)品族設(shè)計(jì)的主從關(guān)聯(lián)優(yōu)化
報(bào)告摘要：
產(chǎn)品族設(shè)計(jì)領(lǐng)域中廣泛存在的多決策主體優(yōu)化問題，使得雙層規(guī)劃成為解決該類問題的一種重要技術(shù)方法。本講座內(nèi)容主要包括：1.引言：背景與意義；2.相關(guān)知識(shí)基礎(chǔ)：雙層規(guī)劃的基本知識(shí)和產(chǎn)品族設(shè)計(jì)相關(guān)過程簡介；3.面向產(chǎn)品族設(shè)計(jì)的主從關(guān)聯(lián)優(yōu)化：產(chǎn)品族設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的主從問題來源與結(jié)構(gòu)、主從關(guān)聯(lián)優(yōu)化的過程與模型；4.應(yīng)用專題：產(chǎn)品族模塊配置與參數(shù)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品族架構(gòu)與供應(yīng)鏈配置、考慮外包決策的產(chǎn)品族架構(gòu)、平臺(tái)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品線規(guī)劃等問題的主從關(guān)聯(lián)優(yōu)化。
報(bào)告人簡介：
杜綱，天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部教授，管理科學(xué)與工程專業(yè)博士生導(dǎo)師。于1982年在南開大學(xué)獲得數(shù)學(xué)專業(yè)理學(xué)學(xué)士學(xué)位，1989和1995年在天津大學(xué)分別獲得運(yùn)籌學(xué)專業(yè)工學(xué)碩士和系統(tǒng)工程專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位。主要研究領(lǐng)域?yàn)楣芾硐到y(tǒng)分析與決策、系統(tǒng)工程與系統(tǒng)優(yōu)化、工業(yè)工程、產(chǎn)品研發(fā)管理與供應(yīng)鏈管理等。杜綱教授主持完成各類科研和教改項(xiàng)目二十余項(xiàng)，其中包括國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目四項(xiàng)，國際交流項(xiàng)目一項(xiàng)，省部級基金及軍工項(xiàng)目七項(xiàng)。在EJOR、IJPE、IJPR、COR、JORS等SCI/SSCI/EI國際期刊和系統(tǒng)工程學(xué)報(bào)、管理科學(xué)學(xué)報(bào)、管理工程學(xué)報(bào)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)等國內(nèi)重要期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文近百篇。杜綱教授作為課程負(fù)責(zé)人的天津大學(xué)運(yùn)籌學(xué)和智慧運(yùn)籌分別獲得國家級精品資源共享課和精品視頻公開課稱號，天津大學(xué)運(yùn)籌學(xué)系列課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)被評為天津市級教學(xué)團(tuán)隊(duì)。杜綱教授曾作為訪問學(xué)者訪問英國?？巳卮髮W(xué)和美國佐治亞理工學(xué)院。曾擔(dān)任中國運(yùn)籌學(xué)會(huì)常務(wù)理事、天津市運(yùn)籌學(xué)會(huì)理事長、運(yùn)籌與管理編委等。
